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隨著經(jīng)濟的發(fā)展，噸袋的使用也越來越廣泛，技術也越來越先進，質量也越來越好。但是鑒于目前我國的經(jīng)濟環(huán)境，我們有必要多了解一下噸袋的知識來提高我們的鑒別能力。現(xiàn)在就帶大家了解一下噸袋的生產(chǎn)過程，順便也做一次檢驗師！

　　噸袋的生產(chǎn)過程為：原輔料->拉絲->織布->涂膜->裁剪->印刷->縫紉->內(nèi)袋->檢驗->整理->打包->入庫。噸袋一般有進料口、頂邊底縫、吊帶、上中下腰箍、加強部、出料口等部位。為了保證質量從原料的進廠到出廠都有嚴格的工藝流程和質量檢點，經(jīng)檢驗合格的原料方可進入車間進行到拉絲工序，完成之后檢驗拉絲的質量，合格的開始制繩、編制成帶子、然后編制成布，也要進行檢驗，合格了就開始涂膜、剪裁，再次檢驗，合格了就印刷上標識，過程要保證印刷清晰，合格了就縫制成品噸袋，經(jīng)過后一道檢驗工序，編織袋噸袋價格，打包入庫，所有不合格的材料為了節(jié)省成本全部回機重做。

　　后還要對噸袋在各種環(huán)境條件下進行試驗，比如提前一個小時取噸袋材料放于溫度在18-22℃、濕度在60-70%環(huán)境下的特性；在抗拉試驗機上面綁上噸袋拉伸，一個噸袋有多重，直至拉斷，然后測定它的抗拉能力；將噸袋裝滿東西，然后反復提升70次，后看里面東西的完整程度和袋子的破損情況。總而言之，隨著噸袋的用處越來越廣泛，包裝用的噸袋，范圍越來越大，對質量以及各方面的適應性也在不斷的提高。

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噸袋卸料機構，包括承載裝置和卸料裝置，承載裝置用于承載噸袋并將噸袋置于卸料裝置上方；

   卸料裝置包括一豎向設置的卸料筒，卸料筒包括外筒和呈間隙地設置于所述外筒內(nèi)側的內(nèi)筒；

   卸料筒的上端形成所述卸料裝置的進料口，卸料筒的下端形成卸料裝置的出料口，進料口正對噸袋的袋口。

   噸袋卸料機構，承載裝置將噸袋置于卸料裝置上方，以方便對噸袋直接卸料；

   卸料筒包括外筒和呈間隙地設置于外筒內(nèi)側的內(nèi)筒，且位于卸料筒上端的進料口正對噸袋的袋口；

   噸袋的袋口均包括一個內(nèi)袋口和一個外袋口，將噸袋的內(nèi)袋口置于內(nèi)筒內(nèi)、將噸袋的外袋口置于外筒和內(nèi)筒之間，噸袋內(nèi)的物料自內(nèi)袋口出料至內(nèi)筒內(nèi)進行卸料，卸料的同時物料于內(nèi)筒內(nèi)產(chǎn)生揚塵；

   當揚塵沿內(nèi)袋口與內(nèi)筒之間的間隙向外擴散時，進入外筒和內(nèi)筒之間；

   外筒和置于外筒和內(nèi)筒之間的外袋口將揚塵阻斷減少其繼續(xù)擴散，揚塵于外筒和內(nèi)筒之間沉積并終經(jīng)出料口排出。

   根據(jù)本噸袋卸料機構，通過將卸料筒設置為外筒和內(nèi)筒雙層結構，龍口噸袋，且內(nèi)袋口置于內(nèi)筒內(nèi)、外袋口置于內(nèi)筒和外筒之間，減少噸袋內(nèi)的物料與外界之間的通道。

   從而減少揚塵向外擴散，有效地改善了作業(yè)環(huán)境，同時其將揚塵沉積并再次利用，從而減少物料損失。

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