魯達(dá)包裝(圖)-叉車木托盤-木托盤 ：

木托盤的重量影響了質(zhì)量，但是如果超過重量，在某種程度上又是一種麻煩，比如說出口的裝箱木托盤，一般對(duì)托盤的重量是有要求和定性的。所以具體選購木托盤的時(shí)候還是要按照實(shí)際情況來定。

木托盤主要分為重型、輕型、規(guī)范性這三大類，其分類主要是根據(jù)其質(zhì)量來進(jìn)行劃分的，另外載重量越重的，其木托盤本身的重量越重，目前影響木托盤質(zhì)量的因素主要有布局、分量這兩大因素，若是在分布布局一樣的情況下，才能夠說明木托盤本身重量越重的其質(zhì)量也會(huì)越好，因此不一樣的木托盤首先要看其布局。 相對(duì)來說相同尺寸布局的木托盤其本身的重量越重，其使用壽命也會(huì)越長。

      木托盤的重量與氣干密度有關(guān)，木纖維越細(xì)密，實(shí)木托盤的氣干密度越高；重量就越重，氣干密度大，說明木材份量重，硬度大及強(qiáng)度高，所以它是一個(gè)強(qiáng)度指標(biāo)，實(shí)木托盤的木材一般要求氣干密度在0.6以上。

      越重的實(shí)木托盤吸水脹膨率越高，吐水時(shí)收縮率越高，換句話來說，越重的木頭變性也越大，實(shí)木托盤的氣干密度跟所選用的木種和加工時(shí)的工序有關(guān)，并不是氣干密度越大或者越小越好，根據(jù)氣干密度測出實(shí)木托盤的含水率跟當(dāng)?shù)氐哪昶骄鶟穸认嗖疃嗌?，相差的越少?shí)木托盤就越不容易變形。

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視頻作者：山東魯達(dá)包裝有限公司

木托盤的原材料一般都是松木、杉木或許一些復(fù)合木材構(gòu)成，其松木好。木托盤出產(chǎn)木原料料也依據(jù)當(dāng)?shù)氐牟煌?，原料也不一樣。例如南邊木材，因?yàn)槟线叺臍夂驖穸却?，木材的水分比較多，因此不僅在臨沂木托盤質(zhì)量上還有在防腐方面比較差;而北方氣候單調(diào)，濕度小，木材單調(diào)，簡略裂變。

木托盤可以節(jié)省包裝材料,節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用，木托盤可以減少貨物因裝卸而產(chǎn)生的破損，木托盤包裝的貨物捆扎緊實(shí)可以確保貨物安全不遺漏，木托盤包裝可以適應(yīng)機(jī)械化作業(yè)，提高工作效率和運(yùn)輸速度。

現(xiàn)在木托盤已經(jīng)是一種常見的包裝用品，它遠(yuǎn)在19世紀(jì)的歐洲就被用來押運(yùn)貨物來使用。但由于人力運(yùn)輸?shù)木窒扌?，機(jī)械化運(yùn)輸逐漸興起。當(dāng)時(shí)的機(jī)械化運(yùn)輸系統(tǒng)因?yàn)橹亓看?、體積大，無法進(jìn)行大規(guī)模運(yùn)輸，勢必會(huì)對(duì)運(yùn)輸行業(yè)造成很大的影響。

為了解決這個(gè)問題，工程師們一邊研發(fā)新型機(jī)械化運(yùn)輸工具，一邊開始試圖改善運(yùn)輸行業(yè)的包裝方式。通過不斷地嘗試和實(shí)驗(yàn)，他們創(chuàng)造了一種新的包裝工具——木托盤，

　　在生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。由于其性能優(yōu)良、環(huán)保耐用等特點(diǎn)，已經(jīng)成為物流包裝領(lǐng)域的重要組成部分。下面我就來分析一下木托盤市場的現(xiàn)狀。

　　首先，市場競爭激烈。當(dāng)前的市場存在著很多的品牌和企業(yè)，如美國CHEP、蘇州安得妮、浙江三芝、東莞市寶德森等。每個(gè)品牌企業(yè)都有一定的品牌影響力和市場份額，因此競爭非常激烈。

　　其次，市場需求龐大。隨著quan球市場的開放和國際貿(mào)易的不斷推進(jìn)，物流行業(yè)也發(fā)展得越來越快。木托盤作為一種常見的物流包裝用品，市場需求量巨大，具有很大的潛力，而且在未來幾年內(nèi)的市場需求增長也將非常明顯。

　　再次，市場的品質(zhì)及價(jià)格差異明顯?，F(xiàn)在市場上的木托盤種類很多，質(zhì)量、價(jià)格也存在很大的差異。有的木托盤制作工藝精湛，質(zhì)量穩(wěn)定，但價(jià)格較貴;有的則價(jià)格shi惠，但質(zhì)量和使用壽命難以保證，因此在選購時(shí)需要仔細(xì)斟酌。