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木托盤的標準化之路
 木托盤在現(xiàn)在物流體系中,由于貨物的大小各異,以致承載貨物的托盤規(guī)格也參差不齊。有些企業(yè)的內(nèi)部就有幾十種規(guī)格的托盤。由于缺乏統(tǒng)一托盤標準,裝載貨物也無法被歸成整齊劃一的單元,因而無法實現(xiàn)機械化。目前,托盤大多只在企業(yè)內(nèi)部使用,貨物在流轉(zhuǎn)過程中必須進行多次人工搬運。  
如果使托盤標準化,物流的各個環(huán)節(jié)如運輸、保管、發(fā)貨、輸送、進貨都將以托盤為基本單元。托盤貨物單元可以用運輸車進行裝卸搬運、可以利用單元格式貨架進行保管存儲、也可以直接裝進集裝箱或其他運輸設(shè)備,合理使用托盤將大幅度提高物流系統(tǒng)作業(yè)效率,從而大大降低流通成本。這種以托盤為基礎(chǔ)的貨物單元是物流系統(tǒng)中主要的作業(yè)單元,也是使物流系統(tǒng)合理化的基點。  

木托盤標準化是托盤作業(yè)一貫化的前提,因為托盤的規(guī)格尺寸是制定貨架、運輸車輛及集裝箱等物流設(shè)備規(guī)格的依據(jù)。因此,托盤標準化是提高托盤系統(tǒng)效率的必要條件,托盤標準化必須先行,其他設(shè)備的規(guī)格才能協(xié)調(diào)從而提高物流系統(tǒng)的整體效率。托盤共用系統(tǒng)的優(yōu)勢顯而易見,不僅可以節(jié)約三分之一左右的托盤,近鄰國家建立托盤共用系統(tǒng)可以降低國際物流的成本,從而提高國家物流系統(tǒng)的效率。

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